Este relatório pouco faz senão tecer loas à atuação do braço financeiro da UE. Ficam de fora as dúvidas relativamente aos milhões canalizados à indústria automóvel ou, de uma forma mais geral, a setores altamente intensivos em combustíveis fósseis, designadamente na área dos transportes e infraestruturas. Ficaram assim de fora do relatório referências à necessidade de canalizar fundos do BEI para o financiamento a projetos de investimento público, ou o apoio às pequenas economias locais que, apesar de representarem a espinha dorsal da nossa economia, ficam de fora dos financiamentos que só chegam aos grandes grupos e a algumas empresas de media capitalização. Falta também uma análise crítica ao FEIE que desminta a enorme propaganda à volta do chamado Plano Juncker.