O sistema ecall que o relatório propõe é um serviço de emergência telefónico para um primeiro contacto com um veículo acidentado e envio de primeiros socorros. O eCall é activado automaticamente assim que os sensores no veículo detectam um acidente grave. Uma vez activado, o sistema marca o número europeu de chamadas de urgência 112, estabelece uma ligação telefónica com o centro de chamadas de emergência adequado e envia informações sobre o acidente aos serviços de salvamento, nomeadamente a hora do incidente, a posição exacta do veículo acidentado e o sentido em que viajava.
Um dos problemas que se coloca é a questão da privacidade e da protecção de dados uma vez que o sistema terá informação de localização dos veículos e até, em caso de acidente, a possibilidade de aceder ao sistema de áudio do habitáculo do veículo. Por outro lado deveria ser obrigatório estar ligado ao sistema nacional de saúde para evitar o aproveitamento económico. Aparentemente não há quaisquer garantias credíveis que este “big brother” da assistência a acidentes de viação não possa ser utilizado para outros interesses, nomeadamente se for entregue ao sector privado.