É de lamentar que a maioria do Parlamento Europeu tenha votado contra a
proposta de rejeição, que apresentámos, de uma directiva que mais não
visa que a liberalização e privatização do transporte ferroviário de
passageiros entre os diferentes países da União Europeia.
Apesar de algumas das alterações mais gravosas do PE não terem
conseguido a maioria necessária para a sua aprovação - como as que
pretendiam definir, desde já, a data de 2017 para a liberalização do
transporte ferroviário de transportes ao nível nacional -, a maioria do
PE, com os votos de deputados do PS, PSD e CDS-PP, deu, uma vez mais, o
seu suporte ao processo de liberalização dos transportes ferroviários
ao nível da UE, que já vai no seu terceiro pacote legislativo.
Este processo de liberalização insere-se nas orientações neoliberais da
chamada "Estratégia de Lisboa", tendo como objectivo, a prazo, a
privatização deste e outros serviços públicos, sendo de lamentar que o
Governo português tenha reiterado "o seu apoio ao objectivo de
liberalização do transporte ferroviário" (em declaração a 24.7.2006).
Pela nossa parte continuaremos a intervir activamente em defesa do
serviço público de transporte ferroviário, deste sector estratégico
para o desenvolvimento socio-económico de Portugal, pelo respeito dos
direitos dos trabalhadores e das populações.