Apesar de uma diminuição global das emissões de gases com efeito de estufa na UE, as emissões do sector rodoviário aumentaram e representam atualmente um quinto das emissões. Os dados disponíveis apontam para que os veículos pesados de mercadorias são responsáveis por 28% de todas as emissões do sector rodoviário, apesar de representarem apenas 2% da frota.
Estes números mostram a enorme dependência do transporte rodoviário, que tenderá a ter um impacto maior em países como Portugal, face ao desinvestimento na ferrovia.
Esta proposta tem como objetivo o controlo das emissões de CO2 e outros gases dos veículos pesados. Objectivo que concorre positivamente para a melhoria da qualidade do ar.
É fundamental incentivar uma maior variedade de formas de transporte de mercadorias, nomeadamente através do investimento no transporte ferroviário. Lamentavelmente, alguns países, como Portugal, estão a optar por investir menos neste meio de transporte, essencial para a coesão e desenvolvimento territorial, particularmente após a liberalização do sector.