A Associação Portuguesa para o Desenvolvimento dos Sistemas Integrados de Transportes (ADFERSIT) alertou para as consequências negativas do Acordo de Parceria 2014-2020, recentemente assinado entre o Governo português e a Comissão Europeia, em particular no segmento ferroviário.

De acordo com esta associação, segundo notícia na imprensa portuguesa, “as verbas destinadas ao sector dos transportes são claramente insuficientes para o suporte do plano anunciado pelo Governo, que era já de si escasso e pouco claro quanto aos objectivos de competitividade”. Ainda segundo a ADFERSIT, “a ferrovia actual não é interoperável e por isso não permite tráfego directo e competitivo para lá de Espanha e dentro de poucos anos nem para Espanha. A rodovia tende a perder competitividade por causa dos problemas ambientais e energéticos. Nestas condições, faltarão a Portugal vias terrestres competitivas para o transporte de mercadorias de/para o seu principal parceiro comercial, a União Europeia”.

Em face do exposto, solicito à Comissão Europeia que me informe sobre que avaliação faz destes alertas. Em particular, solicito que me informe sobre como está a questão da interoperabilidade da ferrovia portuguesa a ser equacionada no âmbito dos programas da UE pertinentes, como o CEF (Connecting Europe Facility).