Economia e Aparelho Produtivo

Requalificação e eletrificação do troço Caíde/Marco de Canaveses na Linha do Douro

(projetos de resolução n.os 261/XII/1.ª e 293/XII/1.ª)
Sr. Presidente,
Srs. Deputados:

Incumprimento do Regulamento de Transportes em Automóveis pela empresa SCOTTURB (Lisboa)

De acordo com o Regulamento de Transportes em Automóveis, o art.º 151 define que “nas
carreiras interurbanas as crianças de idade igual ou superior a 4 e igual ou inferior a 12 anos
pagarão meio bilhete, tendo direito a ocupação de lugar, nos termos do art.º 163”.
O PCP teve conhecimento que a empresa de transporte coletivo de passageiros SCOTTURB

Comissão de inquérito parlamentar à contratualização, renegociação e gestão de todas as parcerias público-privadas do setor rodoviário e ferroviário

(inquéritos parlamentares n.os 4/XII/1.ª e 5/XII/1.ª)
Sr.ª Presidente,
Sr.as e Srs. Deputados:

Atraso no despacho de insolvência da Fiação de Tecidos de Barcelos, declarada em Março de 2010

A empresa em epígrafe viu a sua situação agravar-se em Junho de 2007, quando os salários dos trabalhadores passaram a ficar em atraso. Em Março de 2010 a fábrica entrou em falência, com uma dívida de dois milhões de euros aos seus cerca de 50 trabalhadores.

Atraso no despacho de insolvência da Fiação de Tecidos de Barcelos, declarada em Março de 2010

A empresa em epígrafe viu a sua situação agravar-se em Junho de 2007, quando os salários
dos trabalhadores passaram a ficar em atraso. Em Março de 2010 a fábrica entrou em falência,
com uma dívida de dois milhões de euros aos seus cerca de 50 trabalhadores.
Passados dois anos, o processo de insolvência não está concluído, apesar de um imóvel da

Segurança rodoviária no cruzamento da Loureira, Vila Verde, na EN 101

Sobre o problema em epígrafe questionou, em vão, o Grupo Parlamentar do PCP o anterior governo, através da Pergunta n.º 2583/XI/1.ª, de 29 de Abril de 2010. A Pergunta não teve resposta, o problema manteve-se e os acidentes continuaram.

De mentira e propaganda está o nosso país farto

O PCP confrontou o Primeiro-Ministro com a degradação das condições de vida dos trabalhadores e do povo, com os lucros escandalosos que o grande capital continua a realizar. Jerónimo de Sousa classificou como "colapso da mentira e da propaganda" as sucessivas medidas que vão sendo tomadas contrariando tudo o que o governo prometeu.
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Recomenda que o prolongamento da linha Verde do Metro, entre o ISMAI e a Trofa, integre a 2.ª fase da rede do Metro da Área Metropolitana do Porto

1. A 1.ª fase da rede do Metro da Área Metropolitana do Porto e a linha Verde, entre a Estação de Campanhã e a Trofa
A primeira fase da rede do Sistema de Metro Ligeiro da Área Metropolitana do Porto nunca foi integralmente concluída.