O processo de privatização da companhia aérea de bandeira portuguesa, a TAP, fortemente contestado pelos trabalhadores da empresa e pela generalidade da população portuguesa, reveste-se de contornos escandalosos.
O governo português aliena uma empresa com valiosíssimos activos que é o maior exportador nacional, obtendo com isso um encaixe financeiro insignificante para o Estado (10 milhões de euros). O privado capitaliza a empresa com 269 milhões de euros – quinze vezes menos do que o que o Estado injectou num banco privado há menos de um ano e bastante menos do que o governo se propõe pagar a concessionários privados do serviço de transportes públicos do Porto e de Lisboa – e aproveita-se ainda dos activos da empresa para se financiar, através de expedientes como o “sale e lease-back” (venda dos aviões e seu aluguer posterior).

Pergunto à Comissão Europeia:
- Chegou a abordar com o governo português a possibilidade de capitalização da empresa pelo accionista Estado e as condições em que a mesma se poderia efectuar?